Bảo vệ lâu dài các thành phần cấu tạo của hệ thống làm mát bằng sự kết hợp các chất chống đông và chống ăn mòn, rỉ sét. Khi pha dung dịch nước làm mát với nước theo tỉ lệ đúng, quá trình vận hành của xe sẽ được đảm bảo an toàn; hệ thống làm mátsẽ không bị đông hay quá nhiệt, được bảo vệ quanh năm.
Đặc điểm
Ngăn ngừa hệ thống làm mát không bị đông
Gia tăng an toàn cho hành trình.
Chống ăn mòn, rỉ sét hiệu quả.
Nổi bật là độ đàn hồi tương thích
Bảo vệ, chống lại sự quá nhiệt
Ứng dụng
Sử dụng cho tất cả các loại xe và phương tiện được làm mát bằng nước, máy móc nông nghiệp và các thiết bị cố định khác.
Cách sử dụng
Nếu sử dụng tại Việt Nam không cần phải pha loãng, còn nếu ở các nước khác thì tùy theo nhiệt độ sẽ phải pha loãng theo công thức sau:
Pha loãng với nước theo tỷ lệ nhất định tùy vào mức độ cần chống lại sự đông đặc đối với những khu vực có thời tiết lạnh và đóng băng.
Tỷ lệ pha với nước và điểm đông đặc
1 : 1 là -35°C
1 : 2 là -18°C
1 : 3 là -12°C
Để tối ưu hóa quá trình giải nhiệt, pha với nước theo tỉ lệ 1:1.
Mô tả
Nước làm mát động cơ xe hơi và xe máy
Bảo vệ lâu dài các thành phần cấu tạo của hệ thống làm mát bằng sự kết hợp các chất chống đông và chống ăn mòn, rỉ sét. Khi pha dung dịch nước làm mát với nước theo tỉ lệ đúng, quá trình vận hành của xe sẽ được đảm bảo an toàn; hệ thống làm mátsẽ không bị đông hay quá nhiệt, được bảo vệ quanh năm.
Đặc điểm
Ứng dụng
Sử dụng cho tất cả các loại xe và phương tiện được làm mát bằng nước, máy móc nông nghiệp và các thiết bị cố định khác.
Cách sử dụng
Nếu sử dụng tại Việt Nam không cần phải pha loãng, còn nếu ở các nước khác thì tùy theo nhiệt độ sẽ phải pha loãng theo công thức sau:
Pha loãng với nước theo tỷ lệ nhất định tùy vào mức độ cần chống lại sự đông đặc đối với những khu vực có thời tiết lạnh và đóng băng.
Tỷ lệ pha với nước và điểm đông đặc
1 : 1 là -35°C
1 : 2 là -18°C
1 : 3 là -12°C
Để tối ưu hóa quá trình giải nhiệt, pha với nước theo tỉ lệ 1:1.
Mã hàng Dung tích Đóng gói
6921 1000 ml 12 chai
Bình luận